长江流经八省二市一区，共11个省级行政区，干流超过90度的弯道共181道。从卫星地图上看，这样的弯道，第一道在云南丽江，最后一道就在苏州张家港。张家港湾成为了长江入海前的最后一道湾。
都说“靠山吃山、靠水吃水”。因水而生、依港而兴的张家港，在推动临港产业繁荣发展的同时，也客观上挤占了城市的亲水空间，也由此带来了一个尴尬局面。
“背靠长江难见江”
“张家港湾”上起老沙码头，下至段山港，全长约12公里。在原拦门沙码头区域，江岸边至今还能看到大量码头拆除后的“残垣断壁”。这个码头最兴盛时，在1.53公里的岸线上，密布着8处建材码头、7万平方米堆场。
除了码头林立，此前张家港湾沿岸还建有一个大型船厂，同时，分布着160多户畜禽养殖户和与养殖相关的违建房屋。
“靠水吃水”→守望“绿水青山”
为坚决贯彻落实“共抓大保护，不搞大开发”的精神，从去年下半年开始，张家港市正式编制张家港湾的规划，并启动生态提升工程，真正还江于民。
在张家港湾的东部，海宏海工的大型船厂曾长期占用长江岸线。2019年下半年，经过当地政府多次协调，这家船厂终于答应搬迁。目前，海宏海工船厂全部拆迁完毕，只保留了两座龙门吊，未来这里将建成工业遗址公园。
而原拦门沙码头一带，也在这次生态提升行动中被整治一新，码头全部拆除，目前正在建设张家港湾最亮丽的观江广场，打造最美江滩。
今年2月21日，“张家港湾”生态提升工程全面复工。根据计划，“张家港湾”生态提升工程累计投资37.6亿元，重塑“生态长廊”，将现存的沿江9公里生产岸线全面调整为生态岸线。
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同时构筑140万平方米滨江亲水景观带，以百年江堤提升、水产养殖清理、生产岸线腾退、生态环境修复、交通道路优化“五大工程”为抓手，精心打造“最美江滩”“最美江湾”“最美江堤”“最美江村”，呼应双山、香山两大生态地标，形成“山的形状、岛的韵味、江的风情”滨江特色，将张家港湾打造成最美江湾。
九公里观江生态休闲廊
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湿地体验园
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百米迎江画廊
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秋林芦浦画廊
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江滩观光园
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码头景观轴
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为加快“张家港湾”建设，今年张家港市委将《“张家港湾”党建综合体建设》定为市委书记包挂联系的“书记项目”，通过党建引领，有效凝聚党群力量，催动“张家港湾”建设顺利推进、精彩蝶变。
绿水青山就是金山银山，当生态回补之后，未来将会迎来更多发展机遇。得益于张家港湾最美江滩、最美江堤、最美江湾的建设，沿江的永兴村等五个村庄迎来了新的发展机遇，生态旅游、民宿经济等让村民对未来有了不一样的期许。
部分来源：张家港市人民政府网、偶俚张家港
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