香港“大动脉”红磡隧道恢复通车 破坏半小时、抢修两星期

华盛顿人

　　2019-11-26 20:17 来源：侨报网综合 编辑：时间

　　【侨报网讯】破坏容易建设难——遭暴徒疯狂破坏而封闭14日的红磡海底隧道，政府动用800名工人、通宵达旦抢修四昼夜，终于在当地时间27日清晨5时恢复通车，全部收费亭同步重开，所有经红隧的巴士服务亦会恢复。香港运输业界形容，先前红隧被堵塞犹如“打断港九大动脉”，不但影响业界生计，更严重影响市民出行，“赚得多赚得少是小事，我只是想问（暴力）几时停？”


　　


　　27日，车辆在收费站排队进入红磡隧道。（图片来源：美联社）


　　香港红磡海底隧道此前屡遭破坏纵火，足足关闭两周，多个机构逾百小时及动员逾800人抢修后，红隧来回方向全部4条行车线于27日一早重开，过海巴士路线亦陆续恢复服务。


　　综合香港东网、《大公报》报道，香港政务司司长张建宗称，全港每日26万的过海车量交通，红隧占逾40%，接近11万车次，所以争取尽快恢复行车，27日是较预期提早通车。


　　张建宗说：“半小时的破坏行为，我们得花两星期复修，破坏容易、建设难，为了整个社会的利益，真的不要和市民对着干。我觉得大家一定要和暴力说‘不’。”


　　过去两个星期以来，红隧因遭受严重破坏而停运，这让东隧和西隧承受了巨大压力，每天市区道路堵塞严重，市民出行深受困扰。


　　陈小姐是夜班工作，每晚都要到凌晨两三点才下班。若要乘坐巴士回家，陈小姐要由湾仔改经西隧到旺角，再从旺角转车才能到元朗，算上候车时间，陈小姐叹言“坐车回到家都已天亮！”唯一能较快回家的方法只有转乘的士。


　　由13日封隧道至今，陈小姐已经花费了近5000港元在交通费上，她说：“都够坐飞机飞东京住酒店啦！”她谴责暴徒所为完全是“暴民政治”，罔顾民生，再这样下去真担心香港会沦落到如同兵荒马乱的战乱地区。


　　红隧恢复通车，让小巴与的士业界松了一口气。香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华表示，往来湾仔骆克道至青山道的红顶小巴被迫停驶多日，“6月至今，不时受封路、堵路影响，部分路线间中唯有停驶。”


　　的士车行车主协会会长吴坤成称，暴力冲击在过去几个月蔓延全港各区，前线司机的生意亦不断下滑，其中夜班司机的生意跌幅最大，每日收入较高峰期时大跌四至六成，“游客少了不在话下，现在大家都不敢出夜街，哪里有生意？”他形容红隧是交通大动脉，红隧遭堵塞不但影响业界生计，更严重影响市民出行。


　　本港两大主要交通动脉吐露港公路及红隧先后封闭多日，数以百万港人出行受影响，香港运输研究学会资深会员熊永达认为，经济损失难以计算。


　　红隧虽已恢复重开，但全港多处仍有大量被暴徒破坏的人行道、交通灯、栏杆等仍未修复。据悉，香港食物环境卫生署过去几日累计动用了372人次及24车次，处理了逾42吨垃圾。署方亦多次出动洗街车去清理路面的油渍及污染物，其中油尖旺区动用的车次为40次，是平时的8倍。（完）