日前，海外媒体就“东方之星”沉船事件采访了中共某舰队退役的舰长苏某。

苏舰长凭他多年的航海经验，分析了导致沉船原因。同时，苏舰长还爆出了一系列关于中国船舶建造及海军舰队的丑闻。

 “东方之星”沉船事件导致400多条生命罹难。有海外媒体采访了一位中共退役的舰长苏某。苏舰长认为“东方之星”沉船，一个原因，不排除夜航时操作人员精神疲倦导致的操作失误!另一个原因是船的设计以及建造的质量问题导致这场灾难。 此外，苏舰长还暴露了中国船舶建造及海军舰队的一系列丑闻。

据苏舰长介绍，在中国船舶建造、营运似乎有一套很严密的体系。但是，这一切都是糊弄人的。地方船检与地方海事是一套人马两块牌子。前些年有的地方船检是一窝端。

 苏舰长还说，以他服役的海军某部为例，一旦台海发生战事，福建沿岸的舰船基本会被对方压制的失去战斗力。虽然距台湾只有两百多海里，但是如果全速行驶，一半以上的舰船要半途抛锚。不是动力、机械故障就是船体出问题。

苏舰长还说：每次海上训练，装备完毕以后，舰艇开出一半必须就地抛锚。否则舰船不知哪个部位又要出问题，要不然就要在海上飘上几天回不了家。 每次舰队必须按照远程奔袭的作战计划上报，训练的书面材料可以加工。剩下的油料，在锚点把油料与渔民换鸡、鸭、鱼什么的，让全舰的官兵痛饮一场，或者干脆把油卖给油贩子······

有些小艇载油量少，卖不了几个钱，就让上岸的士兵每人提一塑料桶50升的油到岸上倒卖后吃、喝、嫖。部队上的腐败跟地方上根本没法比!

 此前，央视报导2014年底，中共海军三大舰队在西太平洋进行演习的事情，曾被网民们嘲笑，认为中共海军的军力不堪一击。

 2014年底，中共海军三大舰队在西太平洋进行海军史上最大规模的军事演习，其中2013年底刚入列、号称“中华神盾舰”的最新型导弹驱逐舰郑州舰的舱门居然被海浪冲开。两名海军试图用绳索捆绑舱门的时候被海浪打翻，一名海军被舱门击中头部，造成两颗门牙断裂，眉骨严重骨折。

更让人不可思议的是，接下来海军是用木桩顶门焊接，再用一群官兵拿脸盆掏水。

有网民直言：豆腐渣工程已深入军队，太无语了! 有网民说：很明显，战士的综合素质水平不高。 还有网民说：这要是打仗，别人一炮未发，自己的船就先被海水打沉了