立即注册 登录
汉山 返回首页

小龙鱼的个人空间 http://hanshan.info/?37 [收藏] [复制] [分享] [RSS]

日志

中国能指望撬开美欧政治联盟的铁板吗?

已有 105 次阅读2018-7-6 13:10 |系统分类:旅游摄影 | 宽屏 请点击显示宽屏,再点击恢复窄屏 | 动漫全图 如只见部分动漫,请点击显示全图,再点击恢复窄图

【鱼论】抗美要联欧还是排欧?这似乎是一个无需考虑的问题
然而,欧盟对中国又是什么意思呢?
在当今世界经贸大战的乱世之下 中国能指望撬开美欧政治联盟的铁板吗?


川普对了!中国偷了美国最重要的东西

京港台:2018-7-6 23:17| 来源:多维 | 


  在美中两国打响贸易战的第一枪之际,中国希望利用即将召开的中欧领导人峰会的机会,谋求欧盟的支持,共同反对特朗普的贸易保护主义做法。美媒认为联合盟友的做法借鉴了美国的外交理念。
  

  中国在美国首轮关税行动生效当日发起反击(图源:VCG)


  《华盛顿邮报》7月5日题为《中国能结成反美同盟吗》评论文章称,美国总统特朗普(Donald Trump)有一件事说对了,中国真的窃取了美国最重要的几个外交理念。其一就是与联手盟友惩罚作弊、阻挠贸易的恶霸,目前该盟友就是欧盟。

  面对特朗普的贸易举措,中国政府做了以下两件事:第一件事是对美国产品施以针锋相对的关税。中国希望被视为还击者(counterpuncher)而非挑衅者(aggressor),于是中国许诺不开贸易战的第一枪。

  第二件事是中国试图孤立美国并联络其他贸易战的受害者,结成新的反美同盟。中国正在向欧盟施压,希望欧盟与中国届时发表一份反对特朗普贸易政策的联合声明。不过,这一想法被欧洲拒绝了。

  美国之音7月5日认为,鉴于美欧之间深厚的政治、经济与安全联系,北京提出联欧抗美的提议令人吃惊。分析人士认为,它显示了北京对中美贸易战的高度关切,也展现了中国在美国与其西方盟友在贸易、气候变化和外交政策等问题上存在分歧之际试图发挥领导作用的大胆。

  报道称,尽管欧盟与美国也有贸易争端,对特朗普对欧洲征收钢铝关税以及威胁对欧洲的汽车征收关税感到不满,但是与华盛顿一样,它也担心中国关闭的市场以及西方政府所说的北京操纵贸易来主导全球市场。

  一位欧洲外交官对路透社表示,欧盟同意美国对中国提出的几乎所有抱怨,只是不赞同美国对这个问题的处理手法。

  欧盟外交官还表示,他们不清楚中国向欧洲开放市场的提议是否是真实的,还是只是为了减少欧盟对来自中国的投资将要进行更多的检视。他们认为,即使是真实的,它也不是一个系统性的改变。

  中国外交部发言人陆慷7月4日在被问到有关的报道时说没有直接回应中欧双方是否会就美国的贸易政策发表一些共同立场,而是提醒大家,“在刚刚结束的中欧经贸高层对话期间,双方在深化和扩大中欧经贸合作、支持并推动经济全球化方面达成了重要的共识。”他还表示:“双方都认为必须坚决反对单边主义和贸易保护主义,以务实的举措推动双边经贸合作,共同维护以规则为基础的多边贸易体制。”中国国家通讯社新华社7月6日报道称,根据海关总署关税征管有关负责人的表态,中国对美部分进口商品加征关税措施已于北京时间7月6日12时1分开始正式实施。

  与此同时,中国外交部发言人陆慷7月6日也在记者会上宣布,在美方对中方片面施加的不公平关税措施生效后,中方对部分产品加征关税的措施已经立即生效。



特朗普抛重磅建议:欧美汽车互免关税 默克尔支持

京港台:2018-7-6 22:43| 来源:财经网 | 


  “摆脱汽车关税的出路?”德国《法兰克福汇报》5日报道称,美国驻德国大使格雷内尔近日对德国车企高管表示,若欧盟完全取消对美汽车进口关税,特朗普(专题)也将对欧洲进口车实施“零关税”。

  当天,德国总理默克尔表示,她准备支持欧盟削减对美国汽车的进口关税,这是作为对美国放弃威胁对欧盟汽车征税20%的回应。




  德国《商报》报道称,在当地时间周三美国驻柏林使馆的一次会议上,格雷内尔对宝马CEO克鲁格、戴姆勒CEO蔡澈及大众CEO迪斯等德国车企高管提出这一建议。三家德国车企高层表示,如果能够避免一场关税战,他们可以发表一份保证,承诺将维持对美国的投资水平。

  “贸易战缓解的信号”,德国新闻电视台指出,如果美国真的对欧盟进口汽车实施“零关税”,将是目前全球贸易摩擦的转折点。不过,无论是汽车制造商还是德国政府都没有权力与美国谈判达成任何协议,还要由欧盟委员会最终出面解决。

  也有分析人士指出,即使欧美达成“零关税”,但如果把中国排除在外,欧美汽车业也会受到大冲击。德国《斯图加特日报》引述德国贝尔吉施格拉德巴赫应用科学大学汽车管理中心发布的最新报告称,欧美汽车业越来越依赖中国市场。大众汽车去年在中国销售了418.4万辆汽车,占其全球市场份额的39.71%,中国市场占奥迪全球市场份额的31.83%;占宝马全球市场份额的24.13%;对戴姆勒全球市场的贡献则为21.19%。美国通用集团是最依赖中国市场的国际汽车制造商,其去年在中国的销售额占全球市场份额的42.1%。中国也是美国电动车制造商特斯拉(309.16, -1.70, -0.55%)的全球第二大市场。因此要真正让汽车行业乐观起来,还需欧美中之间达成协议。


  


鲜花

真棒

玩闹

同情

看看

困惑

震惊

bad

评论 (0 个评论)

facelist doodle 涂鸦板

您需要登录后才可以评论 登录 | 立即注册

Archiver|手机版|小黑屋|汉山网    

GMT-5, 2019-11-17 07:09 , Processed in 0.048040 second(s), 19 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部