中車(CRRC) 春田廠生產部門監工威爾森 (Demetrius Wilson) 自稱是幸運的一員。去年3月進入中車,5月即和一批夥伴被派送到中國長春中車的總廠接受三個月的訓練。「很棒的經驗 」,他笑說,「超過一半的夥伴都還想再回中國」。
威爾森說,同行的夥伴來自各種技工背景,大多沒有相關經驗。培訓期間,每天要上八小時課程。學習很多頗為複雜的技術和知識。他說,不同車廂有不同的設備裝置。美國廠技工的任務是完成一長串清單項目,在中國製造一部分的車體運到之後,接手完成後續的裝配製造成車工作。
回顧在中國培訓期間的經歷,威爾森笑得很開心,他說,上課時間之外,他們有很多出門逛街、到處看看、參觀博物館、各地觀光的時間。也因為所持簽證只能待兩個月,所以有到香港、遊北京、上長城等旅遊機會。
在中國吃的中國菜,與美國的很不一樣。「我們從嚐到真正的中國菜,我和很多同伴都認為那兒的更好吃」。唯一傷腦筋的是餐館的菜單太長,根本沒法看懂或嘗試他們提供的那麼多菜式。
大多時候,只有培訓上課和公司安排的行程有翻譯員,威爾森說,大家外出時只能靠手機翻譯程式,「有時根本行不通,鬧了不少笑話」,不過大多時候靠比手畫腳和揣摩猜測都還過得去。
原本是飛機製造廠技工,威爾森說,家就住在街口處。親眼看著中車在廢棄荒地建起工廠,他關注中車的新聞,也在公司徵員時遞出履歷表。他說,跳槽中車是因為看機會。一個新興、全球佈局、很有發展潛力的大公司,能夠成為其中一員,「我覺得自己非常幸運」。
據中車發言人,中車春田廠現有59名員工,其中20名工會裝配人員和測試技術人員去年曾被送往中國進行培訓。其餘39人為經理、主管、工程師、財務、採購、IT和人力資源人員。中車還計畫再雇45名多為電氣和機械裝 、測試技術等人員。預計生產人員總數為150人。該公司表示,生產職位的年薪為5.5萬至6萬元。