“印太”:龙象之争会让谁得利
委内瑞拉《21世纪美洲》:“一带一路——中国勾画新的世界版图”; 对《印度斯坦时报》驻华记者帕特拉诺比斯来说,2017注定是异常忙碌的一年:他一个人写了近300篇有关中国的报道,“几乎每天一篇”。在中国外交部举行的日常例行记者会上,几个印度同行无疑也是所有外国驻华记者中最活跃的一群,从中印洞朗对峙到印度无人机在中国境内坠毁,都是他们反复问询的重点。有几天时间,外交部的“蓝厅”几乎成为印度记者的提问专场。帕特拉诺比斯告诉《环球时报》记者:“洞朗对峙实在是印中之间的一件大事,极其敏感,还持续了70多天之久。”据他介绍,印度公众对中国的关注度在今年有所上升,“如果你经常看印度的报纸、杂志和网站,你会发现,几乎每天都有中国的消息,有时在国际新闻版,有时甚至还会占据头版要闻。” “‘龙象之争’的火药味正在变得越来越浓烈!”这是许多人对今年中印关系的第一印象。“面对中国的崛起,印度有自己的担忧:中国庞大的经济体量会为其国防提供更充裕的资金,这让印度对加强自身国防实力的紧迫感变得越来越强烈。”印度尼赫鲁大学中国与东南亚研究中心教授狄伯杰在接受《环球时报》记者采访时这样表示,但另一方面,印度需要和中国进行合作。他认为,“龙象共舞”必须建立在这样相互认可的基础之上,而彼此的摩擦最终只能让那些第三方得利。 美国政府新提出的“印太战略”或将这场“龙象之争”纳入更广阔的国际格局中。特朗普首次亚太行之前,美国国务卿蒂勒森10月提前到访南亚并明确表示,美国认可印度崛起,两国是“天然盟友”。对此,有分析称,在蒂勒森勾勒的“印太地缘图”中,日本是东部支点,澳大利亚是南部支点,印度则将成为不可或缺的西部支点。而在美国的大力拉拢下,印度究竟会继续其传统的“不结盟”政策,还是会转而成为美国全球战略的“急先锋”?世界正在屏息凝视。 东南亚:十字路口如何选择 如果说“北”是今年东北亚局势的一种诠释,那马来西亚2017的年度汉字“路”或许就是东南亚各国的真心选择。马来西亚中华大会堂总会会长方天兴在汉字评选揭晓仪式上表示,今年马来西亚有新地铁线路开通、东海岸铁路开建,还有将开始招标的马新高铁,这些本身是“路”,同时,“路”字当选说明“一带一路”在马来西亚深入人心,民众期盼能走上未来更光明之路。 方天兴认为,“路”意为出路、前途。2017年,菲律宾、越南等诸多南海周边国家的确走到一个关键的“十字路口”。5月19日,时任中国外交部副部长刘振民同菲律宾驻华大使罗马纳在贵阳一起敲响重启中菲南海双边磋商的“开台锣”。身在现场的《环球时报》记者看到,这两位高级外交官手持鼓槌相视而笑,这一声锣响也意味着过去一年多在两国间闹得沸沸扬扬的“南海仲裁案”终于画上句号。在今年11月举行的东盟系列峰会上,菲律宾总统杜特尔特的一句话更是让人印象深刻:“南海问题最好是搁置,不去碰它,没有人能承受得起战争。”这位以说话风格坦率著称的总统还称:“我们必须成为朋友,一些头脑发热的人却希望我们与中国以及其他国家在很多问题上对抗。” 在这个“十字路口”转向的不只是菲律宾。今年9月,新加坡总理李显龙到访北京,而一个月后,新加坡国防部长宣布,中国和东盟国家海军计划明年举行首次联合海上演习,以便在南海问题上建立信任。种种举动被外界视为曾经冷淡的中新关系正在转向缓和。中国与东南亚国家在反恐、电信等涉及国家安全领域的一系列合作更是彰显了这样一个事实:东南亚国家整体上对中国的信任度正在回升。美国《外交》杂志这样评论说:“该地区国家正在重新审视自己的战略选择”。 正如方天兴所说,“路”也体现了“一带一路”倡议为该地区带来的新机遇与新发展。《环球时报》记者今年在菲律宾、越南等国采访时明显感受到当地民众期待中国投资的大型项目能尽快落地。菲律宾出租车司机沃克斯告诉记者:“马尼拉人都知道中国将在帕西格河上投资建设两座大桥,建好后原本要走一小时的路程能缩短到15分钟。杜特尔特总统告诉我们,中国是邻居,合作会让我们都更富裕。” |