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德国之声: “丑闻机型”737Max即将停产

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发表于 2019-12-16 14:40:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
  坠机、禁飞,危机不断——美国波音公司经历了灾难性的一年。据称,该公司将在近期决定似乎否继续生产丑闻缠身的737Max机型。

  

  波音737Max的组装车间


  (德国之声中文网)一年前波音的世界还岁月静好:尽管印度尼西亚已经发生了第一起737Max机型坠机事故,不过当时似乎波音公司完全没有受到任何负面影响。公司总裁米伦伯格(Dennis Muilenburg)还在庆祝巨大成功:波音在2018财政年度销售额突破1000亿美元大关,创下了这家百年老店一项历史记录。


  不过,米伦贝格被当成英雄接受欢呼的时间很快宣告终止:2019年3月,一架几乎全新的737Max在埃塞俄比亚坠落。此后,波音的这款主力机型几乎遭到全球禁飞。


  


  ET302航班的结局:散落在亚的斯亚贝巴东南部的坠机残片


  《华尔街日报》引述内部人士报道称,波音领导曾认为停产该机型是最为可行的方案。据称可能在周一便会做出相关决定。替代方案是,继续减产该机型。


  自动驾驶导致坠机


  上周,美国联邦航空管理局明确表示,不会在短时间内恢复737Max机型的许可证。该机构同时要求波音公司,不要对许可证审批程序做出公开表态。此前波音公司曾表示有信心,美国联邦航空管理局在年底之前就会同意737Max机型的改进措施。


  


  波音高层米伦贝格:"我们知道犯下了错误"


  737Max机型的坠机原因之一是操控软件MCAS出现故障。调查报告显示,失事飞机几乎是在自动驾驶的状态下最终坠落地面。波音公司被批评,为了应对来自欧洲空客公司的竞争,过于仓促地将飞机推向市场,忽视产品可能存在的安全问题。坠落在印尼和埃塞俄比亚的两架飞机上共有346人,全部在事故中丧生。


  石涛/洪沙 (德新社,华尔街日报)


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