德国之声： 泽林视点：新冠危机前后的稳定供应链

大千世界

　　大瘟疫过去后，企业有可能会采行供应链多样化做法。不过，德国之声专栏作者Frank Sieren认为，没人会想着要完全摆脱中国，因为，这个国家实在过于重要。

　

（德国之声中文网）法国经济部长勒马雷（Bruno Le Maire）新近表示， 冠状病毒瘟疫凸显了对中国的那种"不负责任和不理性的"依赖关系。在德国，尚无人有如此明确的表态，其原因恐在于，德国经济的47%基于出口，而法国只有18%。

无论如何，联邦卫生部长施潘（Jens Spahn）也认为，至少在药物方面，德国得更多些自立。目前，约有40%的药品或其组合成分进口自中国。然而，这是一个特殊领域，若遇危机，在这里，有货比价格更重要。

到处缺货

的确，新冠肺炎大瘟疫中断了全球供应链。80%以上的制造企业苦于供应匮乏。物流业面对一大难题：配件无法生产或供应；货柜船不能入港。为能衔接供应链，众多企业被迫转用昂贵的空运渠道，--假如它们具备财力。

德国之声专栏作家泽林

问题在于：对于世界经济，中国今天比2002/03年的SARS大瘟疫时期远为重要。尤其是，全球都忧虑，这样的情况还会一再发生。《福布斯》写道，冠状病毒是作为世界工厂的中国的"天鹅之歌"。这个经济杂志指出，随着这一病毒而来的是长达30年的一个时期终于落下帷幕，危机之后，谁也不会再愿倚赖中国。

然而，《福布斯》诸公低估了如此深层的相互交织所形成的那种难以撼动性。人们无法轻易减断这种交织关系，鞋或体恤衫等一类简单商品早已转至中国的亚洲邻国生产了。牵涉到复杂得多的供应链的高科技产品在中国扮演了更重要角色。过去年份里，在中国，薪水和环境要求也一直在提高。此外，更多的自动化和数字化正导致各生产基地的区别不再那么重要。

这意味着：人们可以在产品最终也将销售的地方生产。因此，特斯拉在德国、华为在法国建厂。供应链并不因此而少些复杂性。

危机之后又会以价格为重

病毒会加快这一发展吗？至少对企业来说，将整个生产集中于一个地区不再有意义。更重要的还有：即便不能过分，生产商须有的库存必将增加。这会使产品更贵。然而，主顾们将很快忘记病毒，不愿为商品多付钱。成本也扮演着重要角色。于是，中国将重又加入游戏。

未来数年，作为生产基地和销售市场，中国的重要性还会增加。或许，中国国内为欧洲的生产不会再有那么多，但会给本国和亚洲生产更多的东西，-其中也包括德国企业。在电子、汽车制造、机械制造或化工业，中国领先于大多数国家，因为，该国的生产装置及其供应链相对较新，从而十分高效。在这里，其它亚洲国家也紧追慢赶，这非常可能。就此而言，人们可以减少对中国的依赖。

作为生产基地和销售市场，中国依旧重要

难以将病毒工具化

但是，与此同时，中国也在继续发展。在基于5G和人工智能的新一代智能生产方面，中国人将在全球处于领先地位；说不定，他们现在就已经是了。尽管会出现瓶颈现象、销售数字得修改，但即使是苹果总裁库克也说了，在与中国的关系上，人们最多将"更换若干螺丝，而不是基本的东西"。

像美国某些强硬派人士那样，试图将病毒工具化，使经济"去全球化"，这不会奏效。相反：世界在经济上的交织程度还会更高。不过，可以使交织状态变得更理性些。若能做到，不致让部件的供应横跨半个地球、在某地总装，然后再跨越半个地球运回，就已经功德无量了。不过，这只有在人们将气候变化的费用计入运输成本的情况下才行。一项艰巨无比的任务。