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世界首创!时速350公里的高铁将从汕头湾海底驶过

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发表于 2020-8-3 14:44:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2020-08-03 08:09:51  来源: 侨报网综合 编辑: 王丹

  【侨报网综合讯】近日,汕汕铁路(汕头汕尾铁路)汕头湾海底隧道迎来“第一炮”,世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道正式进入实质性施工阶段。


  


  隧道进口爆破现场(图片来源:中国铁路微信公众号)


  综合中国铁路微信公众号消息,汕头湾海底隧道位于广东省汕头市,在汕头海湾大桥下游妈屿岛与德洲岛之间下穿汕头湾,隧道全长9781米,是汕汕铁路全线控制性工程。


  汕头湾海底隧道在8度地震区穿越17条断层破碎带,其中8条为活动断层,为全球水下隧道之最。


  该隧道大部分位于高水压风险区域,最大水压可达0.97兆帕,水在这样的强压力下,可形成高达97米的水柱,创中国水下隧道之最。


  由于隧道建设环境严苛、工程地质及水文地质条件复杂、施工风险高,同时受到工期制约,该隧道在不同段落共采用了6种工法进行施工,在全球水下隧道、铁路隧道超大直径盾构隧道领域实现了多方面突破。


  


  汕头湾海底隧道平面图(图片来源:中国铁路微信公众号)


  据悉。汕汕铁路将与建设中的广汕铁路相接,将广州与惠州、汕尾、汕头等城市紧密地联系在一起,同时连接厦深、赣深和广深等铁路,建成后将助推粤东地区的振兴发展,推动广东省经济均衡、协调发展,共同构成东南沿海新的高速铁路大能力客运通道。(完)


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