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2020年纽约市交通死亡人数激增 超速现象增加

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发表于 2020-10-5 18:12:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
    2020-10-05 17:02:35

  【侨报网报道】尽管由于新冠疫情大流行,路上行驶的汽车数量有所下降,纽约市今年的交通死亡人数仍然激增。


  据纽约邮报报道,据根据市交通局的数据,截至周日,已有175人死于城市道路上,比去年同期的169人有所上升。


  数字显示,摩托车和汽车死亡人数激增。2020年,38名摩托车手和50名汽车司机或乘客死于城市交通事故,而去年同期分别为22人和37人。


  今年的骑车人死亡人数只比去年同期减少了4人。截至2019年10月4日,已有23名骑车人在车祸中丧生,今年死亡人数达到28人,是20年来骑自行车死亡人数最多的一年。


  尽管在纽约市实施新冠封锁的高峰期以及此后的几个月里,交通量急剧下降,但仍发生了不少交通事故。


  道路安全专家马特·卡莫迪表示,宽阔的区外街道在疫情之前就容易出现危险的超速行驶,而驾车人数的减少使问题更加严重。死亡人数上升是因为没有了以往的拥堵,人们可以开得更快。


  联邦政府上周发布的全美统计数据也显示了类似的情况。州长高速公路安全协会(Governors Highway Safety Association)报告称,尽管2020年前六个月全美的汽车行驶里程下降了16.6%,但行人死亡事故仅下降了2%。


  州长高速公路安全协会主管乔纳森·阿德金斯(Jonathan Adkins)说:“太多的司机把开阔的道路看作是导致超速、酒后驾驶和无节制驾驶等危险行为的诱因。”


  纽约市交通替代组织(Transportation Alternatives)的负责人丹尼·哈里斯(Danny Harris)将激增归咎于市长白思豪,他指责白思豪无视5月份成立的一个专门小组的工作,该小组旨在就交通问题向他提供建议。


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